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新玩家汇客户端|日本航母不足为惧:最重要的一种舰载机 它上面一架都没有

时间:2020-01-09 09:59:38

作者:匿名点击: 4431

新玩家汇客户端|日本航母不足为惧:最重要的一种舰载机 它上面一架都没有

新玩家汇客户端,尽管依靠两艘"出云"级直升机航母打擦边球的方式快速解决了f-35b战斗机的起降平台问题,日本海上自卫队在"航母大道"上依旧还有很多复杂工作要完成,其中不仅包括船只改造、f-35b舰机合练、航母甲板调度设计等板上钉钉的工作,更包括航母预警机选定这场"重头戏"。

不过在近日,日本防卫省方面却出人意料地宣布,出云号航母将不会配备舰载预警机。

图为"出云"号直升机航母,对于空间有限的它来说,搭载多种飞机绝非易事。

诚然,"出云"和先前的"日向"两级直升机航母都配备了j/fcs-3系列相控阵雷达。但很明显,碍于地球曲率问题,它们的探测距离都非常有限,用于防空作战尚可,难以支撑现代空战需求。

因此,从民间爱好者到防卫省,日本将来的航母将要搭配何种舰载预警机,一直是一个热门的讨论话题。但这些妄想始终都无视了最重要的部分:日本现在拥有的舰艇平台并无法提供舰载预警机运作的空间。

图为美国航母甲板上的e-2d预警机,它需要用弹射器和拦阻索才能运作。

毫无疑问,在"福特"、"尼米兹"、"戴高乐"等航母上用弹射器才能玩得转的e-2"鹰眼"预警机,和空间狭小的"出云"必然无缘,日本海上自卫队只能另寻其次,把目光朝向直升机平台改造的舰载预警机,比如说一度大热的v-22"鱼鹰"倾转翼机,除却预警机之外,该机甚至能够"一机多能",同时扮演加油机、运输机和反潜机的角色……

图为日本民间制作的,载有ev-22预警机和f-35b战斗机的"出云"级模型。

但v-22的"全能"也要带来相应代价。就甲板上的运作面积来说,单架"鱼鹰"在全展开时,其占用的甲板空间将是f-35b的四倍之多,该机折叠后的机库占用空间也两倍于f-35b。

而不凑巧的是,出云级直升机航母最缺的就是空间。该舰若不考虑sh-60直升机的搭载,最多只能容纳12架f-35b。

而若要多搭载两架ev-22用于可轮换的预警使用,另外搭载2架sh-60k用于反潜和落海飞行员的搭救,那么出云级最终最多只能搭载6架f-35b,尚不足航空自卫队21架编制的三分之一。

图为英国海军的"预警梅林"预警直升机。

当然,除却v-22家族之外,英国基于eh101直升机平台开发的舰载预警机平台看起来也很适合出云级,毕竟在出云和日向两级直升机航母上皆有更名为ech-101的该机部署,专用于扫雷和运输工作。

但和v-22一样,eh101虽然胜任预警任务,体积却依旧十分庞大。换句话说,若要保证出云级在改造后依旧能携带10架以上的f-35b,其搭载的预警直升机的体积就不能比sh-60k更大,"鱼和熊掌不可兼得"。

当然,日本人也知道这种想法实现的可能性为零,最终的结果就很简单了:出云航母未来将由陆基预警机提供空情管制支持。

图为航空自卫队的e767大型预警机。

这一结果无疑会极大程度削弱未来日本航母的战斗力。对于号称"完全隐身"的f-35b和"相对隐身"的出云级航母而言,能够突然发起袭击的优势将被体积庞大的e767大型预警机彻底抵消,敌人只需要把握住e767的位置并将其"点穴",失去预警机支持的出云级航母和舰载机就只能是无头苍蝇。

当然,使用陆基预警机"代劳"只是日本眼下的权宜之计,在未来的十年里寻求编列预算,建造大航母平台和真正的舰载预警机才是最终目标,这一点才是值得注意的关键。(利刃/to)

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